第106章 “寒食”由来 (第2/2页)

  赵国又降入默默无闻中……
  肃侯的儿子赵武灵王，却不甘心沉沦下去，他也要崛起、奋飞！
  其实“武灵王”这个封谥，是后人为他强加的。
  他在位时，秦、齐、魏、燕、韩各国都已相继称“王”，他却认为：
  没有那个实力，闹那种虚名没意思！
  可见他其实是确有雄心大志，要当真正的“王”！
  他继位时还很年轻，不能独立执掌政权。
  由外相阳文君赵豹、内傅先王之心腹肥义辅佐。
  应该承认，这二位“辅佐大臣”很有一套教育方法。
  他们纵容、培养武灵王专横、果断的性格。
  对处理朝政，都先让他拿意见。
  只要有一点儿合理成分，就由他自作主张、一言而定，不许大臣们反对。
  哪怕事后由自己去做安抚、赔偿，并与他对后果进行分析，让他从实践中去判断正、误，是、非。
  在这样的培养下，武灵王成了一位敢想敢干、极有主见的君主，同时也是一位聪明能干的君主。
  他不能忍受总是被动挨打的局面，他要奋发图强，让赵国屹立于东方！
  但积弱已深，怎么做才能让赵国强盛？
  赵的领土，在现今河北省中部偏北、燕国以南、秦国以东、齐国的北邻，山西省也占一小部分。
  除与秦、齐、韩、魏、燕都相邻外，还与胡、林胡、楼烦等少数民族活动地区接壤。
  这些少数民族的掠夺性更强，与赵的战事频频发生，很少有长时间的间隔。
  所以赵被称为“四战之国，其民习兵”。
  在作战中，赵武灵王通过实践对比，渐渐认识到对方与己方的优、缺点。
  战国中期以前的“中国”军队作战形式以“车战”为主，战车是部队编制的基本单位：
  每辆车配马四匹、乘三人，御者主要驾车，车左作战，参乘掩护。
  当然这是基本分工，混战起或只剩一人，御者同样也一手执辔一手挥戈；
  车下随从步兵七人，十人为“甲士”，通常由“士”以上的阶级担任；
  此外还隶属十五个步兵，由普通平民担任；
  另有后勤供应五人，一般是“甲士”的家奴。
  作战时，基本由数十、几百辆战车组成“阵”，即各种队形进行攻、守。
  如果时间长了，队形被打乱，混战中步兵仍要尽最大可能紧跟自己所隶属的战车。
  这种作战形式，编制严密，相互联系性强，可以发挥整体优势。
  试想，由大量战车组成的队列，以排山倒海之势冲压过来，处于劣势的对方，如不溃逃，就只有被歼。
  少数民族所谓“胡人”，由于生产技术和各种条件落后，自己造不出大量先进的战车。
  而且他们是“逐水草而居”的游牧民族，那种结实而又笨重的战车并不适合在沙漠草原中作战。
  客观环境使他们习惯于在马背上生活和战斗。
  事实证明，骑兵具有更大的机动灵活性：一声“呼哨”，将士们便已骑上战马；
  几句简短的命令下达后，千万铁骑立刻如沙漠风暴般冲到敌人面前；
  而动作最快的“车兵”也要套马驾车，往往还没布成阵势，就已陷于“期门受战”的被动中。
  猝然对敌，优势也会变成劣势。
  从另一方面看，即使发挥出车战的优势，打败了敌人，但骑兵见势不妙就拍马而逃，溃散于四面八方。
  而战车却不适合单车追击。
  与能运用自如的骑兵相比，笨重的车兵就是“劣”多于“优”了。